| 发明名称 | 摩托车的前部结构 | ||
| 摘要 | 在相关的技术中具有这样一种摩托车，即，负载可放置在其前部，测量仪表单元的布置受到限制，并且用罩盖来覆盖头管也受到限制。从独立框架(18)延伸出的承载管(47)在其末端也具有闭合部分(47b)。测量仪表单元(61)紧位于闭合部分(47b)的后面。因此，测量仪表单元(61)可被容纳于在操纵柱罩板(27)前面和承载管(47)后面的有限空间中，并且能够消除负载与测量仪表单元(61)接触的可能性。因此，可以改善车身前部的外观，并同时提高了车身前部处的承载能力。 | ||
| 申请公布号 | CN1326741C | 申请公布日期 | 2007.07.18 |
| 申请号 | CN200410062351.1 | 申请日期 | 2004.07.06 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 道坂进;小川雅雄;须田知克 |
| 分类号 | B62J7/06(2006.01) | 主分类号 | B62J7/06(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 易咏梅 |
| 主权项 | 1.一种摩托车的前部结构，其特征在于，在车身框架前面的头管被操纵柱罩板覆盖，在平面图中基本上为U形的独立框架的闭合部分从所述车身框架向前突出，在主视图中成倒U形的承载管沿着所述操纵柱罩板的前表面从所述独立框架向上延伸，并且所述承载管的闭合部分经过测量仪表单元的前部周围，所述操纵柱罩板的前表面为一个沿下支腿延伸的平坦表面，该下支腿构成了所述承载管的下部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||