| 发明名称 | 对飞行器起落架的可转向部分的转向指令进行管理的方法 | ||
| 摘要 | 一种对飞行器（1）的前端起落架（2）的可转向部分（3）的转向指令进行管理的方法，该方法实施伺服控制来对转向致动器（6）进行伺服控制，以产生用于可转向部分（3）的角位置设定值（θ<sub>设定</sub>），伺服控制包括通过从角位置设定值（θ<sub>设定</sub>）减去参考角（θ<sub>估计</sub>）来计算误差（ε）。根据本发明，参考角（θ<sub>估计</sub>）是根据飞行器（1）的纵向速度（V<sub>纵向</sub>）和偏航速率（τ）通过计算而确定的角度。 | ||
| 申请公布号 | CN103241370B | 申请公布日期 | 2016.12.28 |
| 申请号 | CN201310044283.5 | 申请日期 | 2013.02.05 |
| 申请人 | 梅西耶-布加蒂-道提公司 | 发明人 | M·本穆萨;D·普瓦雷;J·弗拉瓦 |
| 分类号 | B64C25/50(2006.01)I | 主分类号 | B64C25/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 茅翊忞 |
| 主权项 | 一种对飞行器(1)的前端起落架(2)的可转向部分(3)的转向指令进行管理的方法，所述方法实施伺服控制来对转向致动器(6)进行伺服控制，以产生用于所述可转向部分(3)的角位置设定值(θ<sub>设定</sub>)，所述伺服控制包括通过从所述角位置设定值(θ<sub>设定</sub>)减去参考角(θ<sub>估计</sub>)来计算误差(ε)，所述方法的特征在于，所述参考角(θ<sub>估计</sub>)是根据所述飞行器(1)的纵向速度(V<sub>纵向</sub>)和偏航速率(τ)通过计算而确定的角度。 | ||
| 地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 | ||