传动带

摘要

本发明提供一种传动带，该传动带对于反复挠曲或在发动机周围的加热条件下运转具有优异的动态粘合性、耐热粘合性，并且，还具有优异的耐热性、耐磨损性、防止异常噪音性。该传动带是将沿着带长度方向埋设有芯线的粘合橡胶层、和层积于所述粘合橡胶层内侧的压缩橡胶层进行硫化粘合而得到的传动带，所述粘合橡胶层和所述压缩橡胶层是使用乙烯－α－烯烃－二烯橡胶混合物形成的，所述粘合橡胶层的乙烯－α－烯烃－二烯橡胶中的二烯含量大于等于所述压缩橡胶层的乙烯－α－烯烃－二烯橡胶中的二烯含量，所述粘合橡胶层的乙烯－α－烯烃－二烯橡胶中的二烯含量为3.5质量％～10质量％，并且，所述压缩橡胶层的乙烯－α－烯烃－二烯橡胶中的二烯含量为0质量％～6质量％。

主权项

1.一种传动带，该传动带是将沿着带长度方向埋设有芯线的粘合橡胶层和层积在所述粘合橡胶层内侧的压缩橡胶层进行硫化粘合而得到的传动带，其特征在于，所述粘合橡胶层和所述压缩橡胶层是使用乙烯-α-烯烃-二烯橡胶混合物形成的，所述粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃-二烯橡胶中的二烯含量大于等于所述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃-二烯橡胶中的二烯含量，所述粘合橡胶层的乙烯-α-烯烃-二烯橡胶中的二烯含量为3.5质量％～10质量％，并且，所述压缩橡胶层的乙烯-α-烯烃-二烯橡胶中的二烯含量为0质量％～6质量％。