| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1) mit einer Radbremsdruckregelung und zwei Hydropumpen (5) in jedem Bremskreis I, II. Zur Begrenzung eines Antriebsmoments sieht die Erfindung eine schaltbare oder selbstschaltende Abschaltung (8) zwischen den beiden Hydropumpen (5) vor, die beispielsweise einen Freilauf, eine schaltbare Kupplung oder eine drehmomentgeschaltete Kupplung aufweist. |
