镁合金汽车轮毂锻造方法

摘要

本发明涉及锻造领域，目的是提供一种镁合金汽车轮毂锻造方法；一种镁合金汽车轮毂锻造方法，步骤一，将镁合金棒料在加热炉中加热；步骤二，对镁合金棒料进行预锻；步骤三，对盘状坯料进行初成型锻；步骤四；步骤五；步骤六，精整型轮毂通过转位装置转位到转接台加热，加热温度控制在320℃至450℃；步骤七，对精整型轮毂进行轮辋挤压定型。该镁合金汽车轮毂锻造方法生产效率较高，且镁合金汽车轮毂组织致密和成份均匀、机械强度较高。

主权项

一种镁合金汽车轮毂锻造方法，其特征是，步骤一，将镁合金棒料在加热炉中加热，加热温度控制在320℃至450℃；步骤二，对镁合金棒料进行预锻，将镁合金棒料从加热炉中取出通过转位装置转位到预锻模中，启动第一个液压锻造机将镁合金棒料锻成盘状坯料；步骤三，对盘状坯料进行初成型锻，将盘状坯料通过转位装置转位到初成型模中加热，加热温度控制在320℃至450℃，启动第二个液压锻造机将盘状坯料锻成初成型轮毂；步骤四，对初成型轮毂进行精成型锻，将初成型轮毂通过转位装置转位到精成型模中加热，加热温度控制在320℃至450℃，启动第三个液压锻造机将初成型轮毂锻成精成型轮毂；步骤五，对精成型轮毂进行精整型锻，将精成型轮毂通过转位装置转位到精整型模中加热，加热温度控制在320℃至450℃，启动第四个液压锻造机将精成型轮毂锻成精整型轮毂；步骤六，精整型轮毂通过转位装置转位到转接台加热，加热温度控制在320℃至450℃；步骤七，对精整型轮毂进行轮辋挤压定型，将精整型轮毂通过转位装置转位到镁合金汽车轮毂成型装置上进行轮辋挤压定型完成镁合金汽车轮毂的锻造。