蓄电池运输车用的传动机构

摘要

本实用新型提供一种蓄电池运输车用的传动机构，所述的传动机构由差速器以及安装在差速器上的主减速器构成，主减速器包括有轴承座、主动锥齿轮、主轴承，其中，主动锥齿轮通过主轴承安装在轴承座上，主动锥齿轮的锥齿段位于轴承座内并与从动齿轮相啮合，从动齿轮通过支承螺柱安装在轴承座内，主动锥齿轮上部轴体穿过轴承座顶部的叉形凸缘与外界连接，主动锥齿轮底部与后轴承总成相连接，后轴承总成与差速器相连接。本方案具有结构紧凑，维修方便的优点。整个系统为全封闭式，传动润滑条件良好，无泄漏、无污染现象。

主权项

蓄电池运输车用的传动机构，其特征在于：所述的传动机构由差速器以及安装在差速器上的主减速器构成，主减速器包括有轴承座（1）、主动锥齿轮（2）、主轴承（3），其中，主动锥齿轮（2）通过主轴承（3）安装在轴承座（1）上，主动锥齿轮（2）的锥齿段位于轴承座（1）内并与从动齿轮（4）相啮合，从动齿轮（4）通过支承螺柱（5）安装在轴承座（1）内，主动锥齿轮（2）上部轴体穿过轴承座（1）顶部的叉形凸缘（6）与外界连接，主动锥齿轮（2）底部与后轴承总成（7）相连接，后轴承总成（7）与差速器相连接。