一种车门外开拉手

摘要

本实用新型公开了一种车门外开拉手，包括拉手底座以及设置在拉手底座上的拉手主体，且拉手底座位于车门外板内侧，拉手主体位于车门外板外侧，车门外板与拉手底座之间通过连接螺栓连接，拉手底座上开设有槽孔，槽孔中镶嵌有连接螺母，所述的连接螺栓穿过车门外板的螺栓连接孔与槽孔中的连接螺母螺纹连接，并在连接螺栓上套设有垫环；所述的垫环包括用于将车门外板的螺栓连接孔的径向端面与连接螺栓隔离的轴环部，以及用于将车门外板的螺栓连接孔的轴向端面与连接螺栓隔离的端环部。本实用新型不仅拆装方便，可以反复拆卸，而且无需考虑工具使用空间的问题。

主权项

一种车门外开拉手，其特征在于，包括拉手底座(2)以及设置在拉手底座(2)上的拉手主体(1)，且拉手底座(2)位于车门外板(8)内侧，拉手主体(1)位于车门外板(8)外侧，车门外板(8)与拉手底座(2)之间通过连接螺栓(6)连接，拉手底座(2)上开设有槽孔，槽孔中镶嵌有连接螺母，所述的连接螺栓(6)穿过车门外板(8)的螺栓连接孔与槽孔中的连接螺母螺纹连接，并在连接螺栓(6)上套设有垫环(7)；所述的垫环(7)包括用于将车门外板(8)的螺栓连接孔的径向端面与连接螺栓(6)隔离的轴环部(71)，以及用于将车门外板(8)的螺栓连接孔的轴向端面与连接螺栓(6)隔离的端环部(72)。