| 发明名称 | 带式刹车装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种带式刹车装置，属于刹车制动技术领域。该装置中，第一刹车带和第二刹车带的一端铰接，转杆活动设置在第一刹车带外壁上，转杆一端与第一刹车带之间通过并排布置的弹簧组件和伸缩油缸连接；转杆中部铰接在机架上，转杆的另一端通过连接组件和第二刹车带另一端铰接。本发明由于弹簧组件和伸缩油缸并排布置在转杆与第一刹车带之间，当弹簧组件失效时，可使伸缩油缸的伸缩端收缩和伸长，通过伸缩端的作用力代替弹簧组件的作用力来保证轮毂的制动刹车功能。 | ||
| 申请公布号 | CN106224409A | 申请公布日期 | 2016.12.14 |
| 申请号 | CN201610596305.2 | 申请日期 | 2016.07.26 |
| 申请人 | 武汉船用机械有限责任公司 | 发明人 | 李钊;张勇勇;许有良;徐锡锋;白宗;艾龙超;李建正 |
| 分类号 | F16D49/12(2006.01)I;F16D65/06(2006.01)I;B63B21/04(2006.01)I | 主分类号 | F16D49/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人 | 徐立 |
| 主权项 | 一种带式刹车装置，所述装置包括第一刹车带(1)、第二刹车带(12)、转杆(3)、弹簧组件(a)、伸缩油缸(6)和连接组件(b)，所述第一刹车带(1)和所述第二刹车带(12)分别内嵌有第一刹车片(2)和第二刹车片(13)，所述第一刹车带(1)和所述第二刹车带(12)均具有第一端部和第二端部，所述第一刹车带(1)的第一端部和所述第二刹车带(12)的第一端部铰接，所述转杆(3)活动设置在所述第一刹车带(1)外壁上，其特征在于，所述弹簧组件(a)和所述伸缩油缸(6)并排设置；所述弹簧组件(a)的两端分别连接在所述转杆(3)的一端与所述第一刹车带(1)上，所述伸缩油缸(6)的两端分别连接在所述转杆(3)的一端和所述第一刹车带(1)上，所述转杆(3)中部铰接在机架上，所述连接组件(b)的两端分别与所述转杆(3)的另一端和所述第二刹车带(12)的第二端部连接。 | ||
| 地址 | 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号 | ||