多功能车厢紧固器

摘要

本实用新型涉及一种多功能车厢紧固器，属于机械类。它是由楔形钩、U形转动架、底板、隐藏式弹簧、椭圆形位移孔、手柄、压紧蹄片、椭圆形钩孔、压板、转轴、压簧等构成，其中在底板上面设有楔形钩和U形转动架，在U型转动架两外侧固设有上、下活动的手柄，在U形转动架内侧的转轴上套设有压簧，手柄前端设有一隐藏式弹簧，隐藏式弹簧上端与一活动轴相连接，活动轴贯穿手柄两侧的椭圆形位移孔，在活动轴的外侧套设一椭圆形挂钩孔的压板，在压板椭圆形孔的内侧周缘设有压紧蹄片；优点在于：结构简单，使用方便，不仅有足够的拉紧力，而且还有较大压紧力；可用于不同高度和长度的若干个压紧点，适用于复杂厢板结构的多功能紧固。

主权项

1、一种多功能车厢紧固器，其特征在于：它是由楔形钩(1)、U形转动架(2)、底板(3)、弹簧(4)、手柄(6)、压紧蹄片(7)、压板(8)、转轴(21)所构成，其中在底板(3)上面设有楔形钩(1)和U形转动架(2)，在U型转动架(2)两外侧固设有上、下活动的手柄(6)，在U形转动架(2)内侧的转轴(21)上套设有压簧(22)；手柄(6)前端设有一隐藏式弹簧(4)，隐藏式弹簧上端与一活动轴(61)相连接，活动轴(61)贯穿手柄(6)两侧的椭圆形位移孔(5)，在活动轴(61)的外侧套设一椭圆形挂钩孔的压板(8)，在压板(8)椭圆形孔(9)的内侧周缘设有压紧蹄片(7)。