交通量高准值动态检测多车道地感线圈布置结构

摘要

本实用新型提供的交通量高准值动态检测多车道地感线圈布置结构，包括分别固定于并行的各机动车车道同一横向路面段的地感线圈部，其中一机动车车道为标准安置车道，地感线圈部固定安置于该标准车道，与其相邻的机动车车道的地感线圈部，其占道宽度小于与所述标准安置车道的地感线圈部占道宽度，且所述两地感线圈绝对距离为1.2～1.6m。本技术方案无需通过附加处理软件，仅由布置体系的硬件构成设置，即可直接实现提高车辆跨车道行驶时的交通量检测准确度，其构成极为简单，检测准确、高效。

主权项

一种交通量高准值动态检测多车道地感线圈布置结构，包括分别固定于并行的各机动车车道同一横向路面段的地感线圈部，用于感应车辆运行通过时产生相对应的电变送信号，其中一机动车车道为标准安置车道，地感线圈部固定安置于该标准车道中央，其特征在于与标准安置车道相邻的机动车车道的地感线圈部，其占道宽度小于与所述标准车道的地感线圈部占道宽度，且所述两地感线圈部绝对距离为1.2～1.6m。