| 摘要 |
<p>La présente invention concerne un système de communication le long d'un Axe de transport guidé, rectiligne ou curviligne, entre des trains sous couverture radio d'une infrastructure de stations ou Points d'Accès (PAR) déployés le long de l'Axe, et adossés à un réseau de transit, du type synchrone ou asynchrone sous IP (Internet Protocol),
caractérisé en ce que les PAR contigus sont regroupés en grappes, sous l'autorité de contrôleurs (CPU), et que le réseau de desserte entre PAR et trains est sans fil et utilise des liaisons bidirectionnelles à faisceaux orientés dans un sens de parcours de l'Axe, avec symétrisation de la structure dans le sens opposé, pour doubler la capacité ou redonder un service critique.
en ce que les trains sont desservis en partage fréquentiel (FDMA), à partir de PAR multicanaux dits PARC, à m canaux fréquentiels, ou plus avantageusement d'une succession de PAR monocanal dits PARI de densité m fois plus forte.
en ce que des recouvrements d'au moins une interstation ou une section entre PARC ou encore une section entre PARI de même canal, sont pratiqués entre les grappes, de manière que chaque CPU puisse percevoir et anticiper les mouvements des trains dans les interstations ou stations limitrophes, et que la synchronisation éventuelle des émissions/réception soit assurée par des moyens fixes entre CPU ou entre PAR de grappes différentes.
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