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Schloss (1, 1') für eine Tür eines Kraftfahrzeuges, mit: – einer Schließeinrichtung (3), die dazu geeignet ist, auf lösbare Weise mit einem Schließbügel (2) zu koppeln, um das Schließen der Tür zu veranlassen, – einer mechanischen Betätigungsgruppe (4) der Schließeinrichtung (3), die Öffnungsmittel zur Steuerung der Freigabe der Schließeinrichtung (3) von dem Schließbügel (2) und Mittel zur Sperrung einer Öffnung umfasst, die wiederum ein selektiv aktivierbares erstes Sicherheitsorgan und ein selektiv aktivierbares zweites Sicherheitsorgan umfassen, um die Öffnungsmittel jeweils unwirksam zu machen, von außerhalb und innerhalb des Kraftfahrzeuges, und – elektrischen Stellgliedern, die ein erstes Ausgangsorgan umfassen, das mit dem ersten Sicherheitsorgan gekoppelt ist, – wobei die elektrischen Stellglieder gegen Fluid abgedichtet in einer einzigen Umhüllung (70) angeordnet sind, wobei das Ausgangsorgan gegen Fluid abgedichtet ist und durch ein durchgehendes Loch (73) der Umhüllung (70) verläuft, um mit dem ersten Sicherheitsorgan zusammenzuwirken, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Stellglieder (5) ein zweites Ausgangsorgan umfassen, das mit dem zweiten Sicherheitsorgan gekoppelt ist, gegen Fluid abgedichtet ist und in der Umhüllung (70) aufgenommen ist und gegen Fluid abgedichtet durch ein weiteres durchgehendes Loch (74) der Umhüllung (70) verläuft, und dass die Umhüllung (70) einen Bereich (70a) zur Aufnahme einer manuellen Steuereinrichtung des ersten Ausgangsorgans (71) und einer zusätzlichen elektrischen Steuereinrichtung des zweiten Ausgangsorgans umfasst, was eine Kindersicherungsfunktion des Schlosses bereitstellt. |
