| 发明名称 | 汽车发动机炭油共用系统 | ||
| 摘要 | 本发明是一种汽车发动机炭油共用系统。炭油共用系统的结构是：炭箱(3)通过连接管(6)与反应筒(38)连接，反应筒(38)通过连接管(36)与泄气阀(35)连接，泄气阀(35)通过连接管(29)与风机(31)连接，反应筒(38)还通过连接散热管与沉淀罐(21)连接，沉淀罐(21)通过连接管(23)与空滤器(25)连接。本发明采用炭油混合动力，解决了单独用炭发动机起动难、变工况适应性差、单独用油(或其它液态燃料)成本高、储运困难、安全性差等问题。本发明用简单的手段解决能源危机的重大问题。 | ||
| 申请公布号 | CN101025133A | 申请公布日期 | 2007.08.29 |
| 申请号 | CN200610010694.2 | 申请日期 | 2006.02.20 |
| 申请人 | 张大弓 | 发明人 | 张大弓 |
| 分类号 | F02M25/12(2006.01) | 主分类号 | F02M25/12(2006.01) |
| 代理机构 | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人 | 金耀生 |
| 主权项 | 1、一种汽车发动机炭油共用系统，炭油共用系统的结构是：炭箱(3)通过连接管(6)与反应筒(38)连接，反应筒(38)通过连接管(36)与泄气阀(35)连接，泄气阀(35)通过连接管(29)与风机(31)连接，反应筒(38)还通过连接散热管与沉淀罐(21)连接，沉淀罐(21)通过连接管(23)与空滤器(25)连接。 | ||
| 地址 | 661000云南省开远市五九小区1－3－6－2号 | ||