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Steuergerät (1) für ein Zugfahrzeug mit hydraulisch betätigbaren Bremsen (12a, 12b) und einen damit kuppelbaren, eine Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage aufweisenden Anhänger, mit einem hydraulischen Geber (10) des Zugfahrzeugs, mit einem durch den hydraulischen Geber (10) des Zugfahrzeugs mit Hydraulikdruck beaufschlagbaren Anhängersteuerventil (3) am Zugfahrzeug, mit einem in das Anhängersteuerventil (3) integrierten Bremsdruckregelventil (24) für von einer Druckluftquelle (7) dem Anhängersteuerventil (3) zugeführte Druckluft, und mit einer elektromagnetischen Belüftungs- und Entlüftungsanordnung (5) für eine gesteuerte Druckluftbeaufschlagung und Druckluftentlüftung eines das Bremsdruckregelventil (24) ansteuernden Vorsteuerkolbens (25) im Anhängersteuerventil (3). Hierbei ist vorgesehen, dass die Belüftungs- und Entlüftungsanordnung (5) in einer ersten Schaltstellung eine pneumatische Verbindung (19, 20) zwischen einem Druckbegrenzungsventil (4) und dem Vorsteuerkolben (25) im Anhängersteuerventil (3) öffnet, dass sie in der ersten Schaltstellung eine Verbindung (20, 22) zwischen dem Vorsteuerkolben (25) im Anhängersteuerventil (3) und einer Entlüftungsvorrichtung (55) absperrt, und dass sie in einer zweiten Schaltstellung die pneumatische Verbindung (19, 20) von dem Druckbegrenzungsventil (4) zum Vorsteuerkolben (25) im Anhängersteuerventil (3) absperrt sowie die pneumatische Verbindung (20, 22) vom Vorsteuerkolben (25) im Anhängersteuerventil (3) zur Entlüftungsvorrichtung (55) öffnet, wobei die elektromagnetische Be- und Entlüftungsanordnung (5), gesteuert durch einen elektrischen Sensor (13) am hydraulischen Geber (10) des Zugfahrzeugs, die erste Schaltstellung einnimmt, sobald der hydraulische Geber (10) aktiviert wird, und die zweite Schaltstellung einnimmt, wenn der hydraulische Geber (10) deaktiviert wird. |
