| 发明名称 | 废气净化系统的控制方法及废气净化系统 | ||
| 摘要 | 在搭载了内燃机(10)的车辆的停止中的再生控制时，使用排气节流阀(13)和排气制动阀(18)两者，在催化剂温度指标温度(Tg2)比预定的第一判断温度(Tc1)低的情况下，将排气制动阀(18)置于全闭侧的，并且进行在缸内燃料喷射控制中进行多级喷射的第一废气升温控制，在催化剂温度指标温度(Tg2)为预定的第一判断温度(Tc1)以上的情况下，将所述排气制动阀(18)置于开阀侧而将排气节流阀(13)置于全闭侧的，并且进行在缸内燃料喷射控制中进行后喷射的第二废气升温控制。由此，在车辆停车中的DPF(12)的再生控制的实施时，在提高流入DPF(12)的排气的升温效率的同时，回避过热和异常燃烧，从而在短时间内高效率地强制再生。 | ||
| 申请公布号 | CN101379274A | 申请公布日期 | 2009.03.04 |
| 申请号 | CN200780004033.1 | 申请日期 | 2007.01.10 |
| 申请人 | 五十铃自动车株式会社 | 发明人 | 小野寺贵夫;长谷山尊史;渡部由宣;岩下拓朗;萩尾健二;益子达夫 |
| 分类号 | F01N3/02(2006.01);B01D53/94(2006.01);F01N3/24(2006.01);F02D9/04(2006.01);F02D9/06(2006.01);F02D41/38(2006.01);F02D43/00(2006.01);F02D45/00(2006.01);B01D46/42(2006.01) | 主分类号 | F01N3/02(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄剑锋 |
| 主权项 | 1、一种废气净化系统的控制方法，所述废气净化系统在内燃机的排气通路具有：废气净化装置，其是从上游侧开始依次配置了担载有氧化催化剂的氧化催化剂装置和柴油机微粒过滤器装置的废气净化装置、或者是配置了担载有氧化催化剂的柴油机微粒过滤器装置的废气净化装置；指标温度检测机构，对标志所述氧化催化剂的温度的催化剂温度指标温度进行检测；排气节流阀和排气制动阀；并且具有控制装置，为了恢复所述柴油机微粒过滤器装置的净化能力，基于所述指标温度检测机构的检测结果，进行再生控制，所述废气净化系统的控制方法的特征在于，在进行搭载了所述内燃机的车辆的停止中的再生控制时，使用所述排气节流阀和所述排气制动阀两者。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||