发明名称 |
在机动车的调节装置的一个轴与一个驱动或从动部件之间形状锁合的连接及其制造方法 |
摘要 |
本发明涉及在机动车的调节装置的一个至少在连接区域(6)中由一种可热塑性变形的塑料材料组成的空心轴(2)与一个驱动或从动部件、例如一个齿轮(4)之间的形状锁合的连接(1),其中该轴(2)及该驱动或从动部件(4)通过一个构型(8)相互无相对转动地固定并且该驱动或从动部件(4)轴向地止挡在轴(2)的一个阶台(17)上。本发明提出:为了构成用于该驱动或从动部件(4)的轴向反止挡,在轴(2)的自由端部(10)上设有一个径向上至少部分地搭接该驱动或从动部件(4)的、由轴(2)的自由端部(10)的塑性热变形产生的凸缘(18)。 |
申请公布号 |
CN101027501A |
申请公布日期 |
2007.08.29 |
申请号 |
CN200580031928.5 |
申请日期 |
2005.06.17 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
格罗尔德·格林;克里斯蒂安·洛伦茨;罗伯特·托尔诺 |
分类号 |
F16D1/072(2006.01) |
主分类号 |
F16D1/072(2006.01) |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
曾立 |
主权项 |
1.在机动车的调节装置的一个至少在连接区域(6)中由一种可热塑性变形的塑料材料组成的空心轴(2)与一个驱动或从动部件、例如一个齿轮(4)之间制造形状锁合的连接(1)的方法,其中该轴(2)及该驱动或从动部件(4)通过一个构型(8)相互无相对转动地固定并且该驱动或从动部件(4)轴向地止挡在该轴(2)的一个阶台(17)上,其特征在于:制造一个构成用于该驱动或从动部件(4)的轴向反止挡的凸缘(18),其方式是,对该轴(2)的伸出超过该驱动或从动部件(4)的自由端部(10)加热及利用一个由一个凸模(20)施加的压力压该自由端部。 |
地址 |
德国斯图加特 |