节能型柴油加热宝

摘要

本发明是将发动机排出的尾气热量与自然重力循环加热系统相结合，纵向循环与横向直感相结合，把可再生尾气所释放的热量，通过导热管的收集，经防冻液吸收、循环、中转、交换和释放，被柴油间接吸收，使吸热柴油达到适宜的温度，所研制开发出的节能型柴油加热装备；它是将排出尾气所释放的热量，通过导热管被尾气换热器(1)和尾气直感换热板腔内的防冻液吸收，并将粗滤加热杯(4)、环形封闭加热管(3)、油箱散热片(9)、尾气直感换热板与柴油粗滤器、输油管、油箱一一相互对应，使其以杯中杯、管中管、面对面的释热与吸热方式，并按照设定的传导顺序，将吸热防冻液所释放的热量，被柴油吸收，达到快速提升油路柴油温度，增动消阻，预热油箱柴油的目的。

主权项

节能型柴油加热宝，是将发动机排出的尾气热量与自然重力循环加热系统相结合，纵向循环与横向直感相结合，并根据柴油升温速溶的特性，使可再生尾气所释放的热量，通过导热管的收集，经防冻液的吸收、循环、中转、交换和释放，被柴油间接吸收，确保吸热后的柴油达到适宜的温度，并消除柴油低温冷凝所造成的蜡质屏障，其特征是：将排出尾气所释放的热量，通过导热管被尾气换热器(1)腔内的防冻液吸收，吸热防冻液因温度升高密度下降而自然循环上行，反之，吸热防冻液因释热其温度下降密度升高而自然循环下行，并在自然循环通路中完成防冻液的自然重力热循环；串联在其中的粗滤加热杯(4)、环形封闭加热管(3)、油箱散热片(9)、尾气直感换热板与柴油粗滤器、输油管、油箱，其相互位置一一对应，使其以杯中杯、管中管、面对面的释热和吸热方式，并按照设定的传导顺序，将吸热防冻液所释放的热量，被柴油吸收，从而，实现了对输油管路中的柴油包容式快速加热，对油箱柴油的纵向循环和横向直感预热，达到快速提升油路温度，增动消阻，预热油箱柴油的目的。