| 发明名称 | 一种承载桥控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种承载桥控制系统，属于重型载货汽车技术领域。该承载桥控制系统，包括：第一感载阀、第一截止阀、第一可控阀、第一提升气囊、第一承载气囊和储气筒；所述第一感载阀的控制口和进气口分别与所述储气筒相连，所述第一感载阀的出气口和所述第一可控阀的一端相连，所述第一可控阀的另一端分别与所述第一截止阀的控制口以及所述第一承载气囊相连，所述第一截止阀的出气口和所述第一提升气囊相连，所述第一截止阀的进气口和所述储气筒相连。该承载桥控制系统，制造成本低、出现故障后，易于进行诊断、维修。 | ||
| 申请公布号 | CN104723827B | 申请公布日期 | 2016.09.07 |
| 申请号 | CN201510119378.8 | 申请日期 | 2015.03.18 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 赵刚;郭春雷;章健国;白大伟;王洪伟;陈鄂 |
| 分类号 | B60G17/052(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/052(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民;姜溯洲 |
| 主权项 | 一种承载桥控制系统，其特征在于，包括：第一感载阀、第一截止阀、第一可控阀、第一提升气囊、第一承载气囊和储气筒；所述第一感载阀的控制口和进气口分别与所述储气筒相连，所述第一感载阀的出气口和所述第一可控阀的一端相连，所述第一可控阀的另一端分别与所述第一截止阀的控制口以及所述第一承载气囊相连，所述第一截止阀的出气口和所述第一提升气囊相连，所述第一截止阀的进气口和所述储气筒相连。 | ||
| 地址 | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 | ||