| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Kompressor für eine Druckluftanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, welches wenigstens einen Zylinder aufweist, mit einer an dem Gehäuse um eine Drehachse (14) relativ zu dem Gehäuse drehbar gelagerten Kurbelwelle (12), mit wenigstens einem translatorisch bewegbar in dem Zylinder aufgenommenen Kolben (16) zum Fördern von Luft, und mit wenigstens einem Pleuel (20), welches einerseits gelenkig mit dem Kolben (16) und andererseits gelenkig mit einem exzentrisch zur Drehachse (14) angeordneten Pleuelzapfen (24) der Kurbelwelle (12) verbunden ist, wobei der Pleuelzapfen (24) an wenigstens einem Wellenteil (28) der Kurbelwelle (12) um eine zweite Drehachse (30) relativ zu dem Wellenteil (28) drehbar gelagert und exzentrisch zur zweiten Drehachse (30) angeordnet ist. |
