发明名称 |
用于多片式离合器的中间板以及用于制造中间板的方法 |
摘要 |
根据本发明,提出一种用于多片式离合器(20)、尤其双片式离合器的中间板(34),所述多片式离合器尤其用于双离合器(10)并且用于将机动车辆发动机的驱动轴(12)与机动车辆变速器的至少一个变速器输入轴(16,18)耦联,所述中间板具有:环形体(48),用于摩擦配合地压入在可与驱动轴(12)耦联的反压板(22)和可相对于反压板(22)轴向移动的压板(26)之间;和尤其与环形体(48)一件式地构成的接触接片(46),用于将环形体(48)与压板(26)以行程传动的方式耦联,其中接触接片(46)具有沿轴向方向伸出的接触体(42),用于轴向止挡在尤其构造成板簧的复位弹簧(38)上,所述接触体通过接触接片(46)的一部分的塑性变形构成,所述复位弹簧与沿轴向方向连接在中间板(34)之后的压板(26)或其他中间板连接。通过由接触接片(46)的塑性变形构成的接触体(42),借助于通过环形体(48)提供的附加的摩擦面,在机动车辆的动力传动系的结构形式不同的情况下,借助于摩擦离合器(20)实现传递尤其高的扭矩。 |
申请公布号 |
CN106104041A |
申请公布日期 |
2016.11.09 |
申请号 |
CN201580016109.7 |
申请日期 |
2015.03.12 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
迪尔克·赖姆尼茨;迈克尔·鲍曼;京特·德克尔 |
分类号 |
F16D13/38(2006.01)I;F16D13/70(2006.01)I |
主分类号 |
F16D13/38(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
张春水;丁永凡 |
主权项 |
一种用于多片式离合器(20)、尤其双片式离合器的中间板,所述多片式离合器尤其用于双离合器(10)并且用于将机动车辆发动机的驱动轴(12)与机动车辆变速器的至少一个变速器输入轴(16,18)耦联,所述中间板具有:环形体(48),用于摩擦配合地压入在能与所述驱动轴(12)耦联的反压板(22)和能相对于所述反压板(22)轴向移动的压板(26)之间,和与所述环形体(48)尤其一件式地构成的接触接片(46),用于将所述环形体(48)与所述压板(26)以行程传动的方式耦联,其中所述接触接片(46)具有沿轴向方向伸出的接触体(42),用于轴向止挡在尤其构造成板簧的复位弹簧(38)上,所述接触体通过所述接触接片(46)的一部分的塑性变形构成,所述复位弹簧与沿轴向方向连接在所述中间板(34)之后的压板(26)或其他的中间板连接。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |