联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置

摘要

本实用新型公开了一种联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置，包括安装在变速箱上的三根拨叉轴，其一端分别与对应的自锁钢球和自锁弹簧顺序连接，在三根拨叉轴的另一端的同一位置分别设有多组凹槽，对应于每一拨叉轴凹槽的同一位置上方顺序设有钢球及销轴，销轴上套装有弹簧，在销轴上方对应位置的变速箱箱盖上安装有摇臂轴，摇臂轴与所述的销轴的接触部位为偏心结构，摇臂轴通过连动机构与离合器摇臂连接。本实用新型由于三根拨叉轴除换档时都处于被锁定状态，能防止联体后桥变速箱在工作中脱档现象发生，同时可以减小自锁弹簧对拨叉轴的自锁力，使换档操纵非常轻便。

主权项

1、一种联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置，包括安装在变速箱上的三根拨叉轴(13)，其一端分别与对应的自锁钢球和自锁弹簧顺序连接，其特征是在三根拨叉轴(13)的另一端的同一位置分别设有多组凹槽(14)，对应于每一拨叉轴凹槽(14)的同一位置上方顺序设有钢球(2)及销轴，销轴上套装有弹簧(5)，在销轴上方对应位置的变速箱箱盖(7)上安装有摇臂轴(8)，摇臂轴(8)与所述的销轴的接触部位为偏心结构，摇臂轴(8)通过连动机构与离合器摇臂(15)连接。