| 主权项 |
一种驻车制动装置(10)，具有：制动部件(18)，通过使其向一个方向移动而拉伸制动拉索(22)使驻车制动器工作；棘轮(26)，其沿该制动部件的移动方向具有多个锯齿(24)，并设置于该制动部件以及车体侧部件(14)中的任一方；杆(30)，其经由杆销(28)能够旋转地配设于所述制动部件以及所述车体侧部件中的另一方，在所述制动拉索的张力的作用下抵接于所述锯齿的锁定面(24a)侧，从而阻止该制动部件向与所述一个方向相反方向的原位置侧返回移动；和杆施力弹簧(34)，其向使该杆与所述棘轮啮合的旋转方向对该杆施力，在使所述制动部件向所述一个方向移动的制动开始时，所述杆每次相对地越过所述锯齿，该杆都在所述杆施力弹簧的作用力的作用下抵接于该锯齿的非锁定面(24b)侧，该驻车制动装置的特征在于，所述杆具备插入所述棘轮的齿槽内的三角形状的啮合齿(32、60)，该啮合齿具备：与所述锁定面相对侧的第1侧端面(32a)；与所述锯齿的所述非锁定面相对侧且除该啮合齿的顶端部分外由合成树脂(50、62)覆盖的第2侧端面(32b、60b)；和连接该第1侧端面以及该第2侧端面的圆弧状的顶端面(32c、60c)，另一方面，所述锯齿的所述非锁定面设为凹面，该凹面凹陷成从连结该锯齿的齿顶(24d)与齿根(24c)的直线后退，所述第2侧端面被设置于从所述顶端面上的该第2侧端面侧的切线(L1)按预定尺寸(t)后退了的位置。 |
