大功率内燃机

摘要

本实用新型涉及一种大功率内燃机，属于内燃机技术领域，包括缸体、雾化嘴、飞轮和废气回收系统，缸体内部设置有横向气室和竖向气室，横向气室和竖向气室之间设置有通气孔，横向气室内设置有活塞一、火花塞与遮挡物，活塞右侧设置有进气口和出气口一，进气口内设置有阀门四，出气口一内设置有阀门三，完全齿轮旁设置有与之啮合的不完全齿轮，竖向气室底部设置有出气口二，出气口二内设置有阀门二。本实用新型将压缩冲程与做功冲程分离进行，使得飞轮每转动一次就可以做一次功，吸收了二冲程汽油机功率大的优点；又有了完备的排气冲程，吸收了四冲程汽油机燃烧效率高，排放低的优点，并且可以回收利用废气中的余温，减少热能损失。

主权项

一种大功率内燃机，包括缸体、雾化嘴(9)、飞轮(18)和废气回收系统，其特征在于缸体内部设置有横向气室(5)和竖向气室(14)，横向气室(5)和竖向气室(14)之间设置有通气孔，通气孔内设置有阀门一(4)，横向气室(5)内设置有活塞一(7)和火花塞(6)，活塞一(7)左侧设置有曲柄连杆一(3)，活塞右侧设置有进气口和出气口一，进气口内设置有阀门四(8)，出气口一内设置有阀门三(11)，进气口连接雾化嘴(9)和油箱(10)，曲柄连杆一(3)的曲柄端连接在完全齿轮(2)上，完全齿轮(2)旁设置有与之啮合的不完全齿轮(1)，不完全齿轮(1)通过链条一(17)与飞轮(18)连接，竖向气室(14)内设置有活塞二(13)，活塞二(13)上端连接曲柄连杆二(16)，曲柄连杆二(16)的曲柄端连接在飞轮(18)上，竖向气室(14)底部设置有出气口二，出气口二内设置有阀门二(12)，所述阀门一(4)、阀门二(12)、阀门三(11)和阀门四(8)均通过阀门开启装置与飞轮(18)连接；横向气室(5)内设置有用来挡住活塞一(7)的遮挡物(23)。