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Die Erfindung betrifft eine Bremsprobeanlage zur Prüfung von Druckluftbremsen bei Schienenfahrzeugen, die an ein Druckluft-Versorgungsnetz zur Beaufschlagung der zu prüfenden Bremsen mit Druckluft angeschlossen ist. Die erfinderische Bremsprobeanlage soll den Betrieb elektrischer Verbraucher unabhängig von der Existenz einer 230 V-Anschlussleitung ermöglichen. Hierzu ist vorgesehen, dass die Bremsprobeanlage einen vom Luftstrom des Druckluft-Versorgungsnetzes (1) angetriebenen drehzahlungeregelten Generatorsatz, bestehend aus einer Turbine oder einem Motor (2) sowie einem Gleichstromgenerator (3), sowie einen Kondensator-Zwischenspeicher (5) umfasst, wobei der Generatorsatz unter Zwischenschaltung einer den Motor oder die Turbine in Abhängigkeit vom Ladezustand des Kondensator-Zwischenspeichers zu- oder abschaltenden sowie den Gleichstromgenerator mit einer konstanten Last beaufschlagenden Steuerungsvorrichtung (4) zur Erzeugung eines intermittierenden Ladestroms für den Kondensator-Zwischenspeicher sowie der Kondensator-Zwischenspeicher zur Abgabe eines Entladestroms an der Bremsprobeanlage zugeordnete elektrische Verbraucher eingerichet sind.
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