摘要 |
1. Топливный стержень (16), включающий в себя: ! трубчатую оболочку (22); и ! твердый металлический материал (28), связанный с наружной поверхностью трубчатой оболочки (22), при этом твердый металлический материал (28) выбирается из группы, состоящей из NiCrAlY, NiCr, FeCrAlY, FeCr, или их комбинаций. ! 2. Топливный стержень (16), включающий в себя: ! трубчатую оболочку (22); и ! композит (26) из металлической матрицы (30) и керамического материала или металлооксидного твердофазного материала (32), где металлическая матрица (30) служит в качестве связующего агента для связывания керамического материала или металлооксидного твердофазного материала (32) с трубчатой оболочкой (22). ! 3. Топливный стержень по п.2, в котором металлическая матрица (30) выбирается из группы, состоящей из NiCrAlY, NiCr, FeCrAlY, FeCr, или их комбинаций. ! 4. Топливный стержень по п.2, в котором керамический материал или металлооксидный твердофазный материал (32) выбирается из группы, состоящей из ZrO2, Al2O3, Cr2O3, TiO2, Cr3C2, или их комбинаций. ! 5. Способ повышения характеристик износостойкости топливного стержня (16), включающий в себя этап термического распыления твердого металлического порошкового материала (28), выбранного из группы, состоящей из NiCrAlY, NiCr, FeCrAlY, FeCr, или их комбинаций, на наружную поверхность трубчатой оболочки (22) для формирования покрытия (26), препятствующего истиранию. ! 6. Способ по п.5, в котором твердый металлический порошковый материал (28) наносится с использованием процесса термического распыления Hyper-Velocity-Oxy-Fuel (HVOF), процесса термического распыления Hyper-Velocity-Air-Fuel (HVAF) или их комбинации. ! 7. Способ по п.5, также включающий в себя этап плазменного распыления керамического порошкового материала (3 |