汽车转向传动机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车转向传动机构，包括与转向盘传动连接的转向器，转向器包括壳体，壳体内设有转向螺杆，转向螺杆上设有螺纹段，螺纹段的外周壁上设有螺旋状凹槽Ⅰ，且转向螺杆的螺纹段上套装设有转向螺母，转向螺母的内周壁上设有螺旋状凹槽Ⅱ，并在螺旋状凹槽Ⅰ和螺旋状凹槽Ⅱ之间形成螺旋状通道，螺旋状通道内设有钢球，且转向螺母上设有钢球导管；转向螺母的一端设有卡齿，壳体内设有与转向螺杆垂直的转向摇臂轴，转向摇臂轴上设有与卡齿啮合的齿扇；转向螺杆的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅰ，转向摇臂轴的一端伸出壳体外并与壳体之间设有密封圈Ⅱ，且壳体内与转向摇臂轴的另一端对应设有预加载荷调整器。

主权项

一种汽车转向传动机构，包括与转向盘传动连接的转向器、与所述转向器传动连接的转向摇臂、与所述转向摇臂铰接连接的转向直拉杆、与所述转向直拉杆铰接连接的转向节臂、设置在车轮轮毂上的转向节、与所述转向节铰接连接的梯形臂和与两根梯形臂相连的转向横拉杆，所述转向节臂与所述转向节铰接连接，其特征在于：所述转向器包括壳体，所述壳体内设有与转向盘传动连接的转向螺杆，所述转向螺杆上设有位于所述壳体内的螺纹段，所述螺纹段的外周壁上设有螺旋状凹槽Ⅰ，且所述转向螺杆的螺纹段上套装设有转向螺母，所述转向螺母的内周壁上与所述螺旋状凹槽Ⅰ对应设有螺旋状凹槽Ⅱ，并在所述螺旋状凹槽Ⅰ和螺旋状凹槽Ⅱ之间形成径向截面为圆形的螺旋状通道，所述螺旋状通道内设有钢球，且所述转向螺母上设有用于连接所述螺旋状通道两端的钢球导管；所述转向螺母的一端设有卡齿，所述壳体内设有与所述转向螺杆垂直的转向摇臂轴，所述转向摇臂轴上设有与所述卡齿啮合的齿扇；所述转向螺杆的一端伸出所述壳体外并与所述壳体之间设有密封圈Ⅰ，所述转向摇臂轴的一端伸出所述壳体外并与所述壳体之间设有密封圈Ⅱ，且所述壳体内与所述转向摇臂轴的另一端对应设有预加载荷调整器。