| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Flurförderzeug, umfassend eine erste Planetenstufe (2) und eine zweite Planetenstufe (3), wobei die erste Planetenstufe (2) erste umlaufende Zahnräder (6) und mindestens zwei erste stationäre Zahnräder (4, 5) umfasst und wobei die zweite Planetenstufe (3) zweite umlaufende Zahnräder (9) und mindestens zwei zweite stationäre Zahnräder (7, 8) umfasst. Die erfindungsgemäße Antriebseinheit zeichnet sich dadurch aus, dass die ersten umlaufenden Zahnräder (6) als jeweils zwei unterschiedliche erste Schrägverzahnungen (6‘, 6“) aufweisende erste Stufenplanetenräder (6) ausgebildet sind, wobei die ersten Stufenplanetenräder (6) mittels jeweils einer der zwei unterschiedlichen ersten Schrägverzahnungen (6‘) mit einem der ersten stationären Zahnräder (4, 5) kämmen und mittels jeweils einer weiteren der zwei unterschiedlichen ersten Schrägverzahnungen (6“) mit einem weiteren der ersten stationäre Zahnräder (4, 5) kämmen, dass die zweite Getriebestufe (3) mindestens eine zweite Schrägverzahnung (7‘, 9‘, 9‘‘) aufweist, dass sich die erste und die zweite Getriebestufe (2, 3) axial aneinander abstützen und dass die zwei unterschiedlichen ersten Schrägverzahnungen (6‘, 6“) und die mindestens eine zweite Schrägverzahnung (7‘, 9‘, 9‘‘) derart ausgebildet sind, dass sich im Betrieb der Antriebseinheit (1) von den zwei unterschiedlichen ersten und der mindestens einen zweiten Schrägverzahnung (6‘, 6“, 7‘, 9‘, 9‘‘) erzeugte Axialkräfte (27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41) gegenseitig kompensieren. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Flurförderzeug. |
