摘要 |
Es geht um ein Türmodul (T) für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Modulträger (1), der zu einem wesentlichen Teil durch Organoblech gebildet ist, mit einem in dem Organoblech des Modulträgers (1) einstückig geformten Kanal (10), der sich – bezogen auf den bestimmungsgemäß in die Kraftfahrzeugtür eingebauten Zustand des Türmoduls (T) – zumindest mit einer Richtungskomponente entlang der Fahrzeuglängsachse (x) erstreckt, mit einer entlang der Erstreckungsrichtung des Kanals (10) verlaufenden Einführöffnung (100), über die ein in Fahrzeuglängsachse (x) erstrecktes Verstärkungselement (2) der Kraftfahrzeugtür in den Kanal (10) einführbar ist, und mit mindestens einem an dem Modulträger (1) festgelegten Funktionselement, insbesondere in Form einer eine Führungsschiene (30a, 30b) eines Kraftfahrzeugfensterhebers (3), das den Kanal (10) kreuzt und dadurch dessen längserstreckte Einführöffnung (100) teilweise überdeckt. Dabei ist in dem Organoblech des Modulträgers (1) ein elastisch deformierbarer Biegebereich (11) ausgebildet, um zumindest abschnittsweise ein Aufbiegen oder Wegbiegen des Kanals (10) bezüglich des Funktionselements zu ermöglichen, so dass die Einführöffnung (100) des Kanals (10) zum Einführen des Verstärkungselements (2) freilegbar ist, wobei weiterhin der Biegebereich (11) rückfedernd ausgebildet ist, so dass elastische Rückstellkräfte ein Zurückfedern des Kanals (10) nach einem Auf- oder Wegbiegen ermöglichen. |
申请人 |
Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg |
发明人 |
Fischer, Matthias;Hofmann, Gerhard;Thienel, Michael;Hümmer, Norman;Lehnhardt, André;Haubold, Thomas;Jahn, Michael;Herzog, Hans |