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Die Erfindung betrifft eine Energieversorgungsschaltung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem elektrischen Hauptenergiespeicher (1) mit mehreren in Reihe geschalteten Speichermodulen (2), und einer in einem Störungsfall zuschaltbaren Redundanzschaltung (14), welche eine Spannung eines einzigen der Speichermodule (2) abgreift, um eine Notenergieversorgung sicherzustellen Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einer Energieversorgungsschaltung. |
