发明名称 | 齿条式电动转向装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种车辆转向柱。根据本发明,因为穿过一引导孔的一支撑体的一第二倾斜部沿着欲被插入一连接凹槽的一第一倾斜部被向上移动,使一电动机轴杆及一齿条杆之间的距离变大,因而一皮带的张力变高,因此噪音及对所述皮带的损坏可被防止。如果所述支撑体通过一连接凹槽的一第三倾斜部被插入至一连接凹槽且一电动机壳体被向上移动,则由于所述电动机轴杆及所述齿条杆之间的距离变大,使所述皮带的张力变高,因此噪音及对所述皮带的损坏可被防止。 | ||
申请公布号 | CN105774896A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
申请号 | CN201610018408.0 | 申请日期 | 2016.01.12 |
申请人 | 株式会社万都 | 发明人 | 曺希权 |
分类号 | B62D5/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人 | 翟羽 |
主权项 | 一种齿条式电动转向装置,其特征在于:所述齿条式电动转向装置包含:一齿条壳体,围绕一齿条杆,所述齿条杆连接至一从动滑轮,所述齿条壳体具有:一通孔,连接至一驱动滑轮的一电动机的一电动机轴杆通过所述通孔;及一引导孔,与所述通孔相间隔,并具有一第一倾斜部,所述第一倾斜部的一横截面沿着所述电动机被连接的一方向进行改变;一电动机壳体,连接至所述齿条壳体,所述电动机安装在所述电动机壳体上,使得所述电动机轴杆穿过所述通孔,且所述电动机壳体具有一连接凹槽位于与所述引导孔相应的一位置;及一支撑体,穿过所述引导孔而连接至所述连接凹槽,且所述支撑体具有一第二倾斜部,相应于所述第一倾斜部,使得所述驱动滑轮在连接时被移动远离所述从动滑轮。 | ||
地址 | 韩国京畿道平泽市 |