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Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Kraftstoff-Rail mit einer Kraftstoff-Zuflussöffnung und zumindest einer Kraftstoff-Abflussöffnung, an die ein Kraftstoffinjektor mit seiner Kraftstoff-Zuflussseite anordenbar ist, wobei der Kraftstoffinjektor an der Kraftstoff-Zuflussseite eine Dichtkugel aufweist, die eine Kraftstoff-Zuflussbohrung aufweist, wobei radial außen um die Dichtkugel eine nicht verlierbare Überwurfmutter angeordnet ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird eine vereinfachte Konstruktion erzielt. |
