一种汽车轮胎定位装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮胎定位装置，包括底板，承重板和定位板，底板的下端面上焊接有定位插针，底板的上端面左端设置有定位凸块，定位凸块的上端面上设置有定位插孔，底板的上端面右端竖向设置有支撑管，每根支撑管上端螺纹连接有一根第一调节螺杆，承重板的底面左端焊接有调节管，调节管下端螺纹连接有一根第二调节螺杆，第二调节螺杆的下端插入定位插孔内，承重板的底面右端设置有连接凸块，连接凸块的下端面上设置有两个与第一调节螺杆匹配的连接孔，每根第一调节螺杆的上端插入连接孔内，承重板的上端倾斜设置有一个导向斜面，导向斜面上一体设置有多条定位凸条。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、使用方便、便于车轮开上路面。

主权项

一种汽车轮胎定位装置，其特征在于：包括底板(1)，承重板(2)和定位板(3)，所述底板(1)的下端面上焊接有若干根定位插针(4)，所述底板(1)的上端面左端一体设置有一块定位凸块(11)，所述定位凸块(11)的上端面上设置有一个开口朝上的定位插孔(111)，所述底板(1)的上端面右端竖向设置有两根带螺纹孔的支撑管(5)，每根支撑管(5)上端螺纹连接有一根第一调节螺杆(6)，所述承重板(2)的底面左端焊接有一根带螺纹孔的调节管(7)，所述调节管(7)下端螺纹连接有一根第二调节螺杆(8)，所述第二调节螺杆(8)的下端插入所述定位插孔(111)内，所述承重板(2)的底面右端一体设置有连接凸块(21)，所述连接凸块(21)的下端面上设置有两个与所述第一调节螺杆(6)匹配的连接孔(211)，每根第一调节螺杆(6)的上端插入连接孔(211)内，所述承重板(2)的上端倾斜设置有一个导向斜面(22)，所述导向斜面(22)上一体设置有多条定位凸条(23)。