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Eine Sekundärbremse 100 für Nutzfahrzeuge, welche ein magnetorheologisches (MR) Fluid 120 verwendet, kann aufweisen einen Rotor 110, welcher mit einer Getriebeausgangswelle 101 gekoppelt ist, um gemeinsam rotiert zu werden, einen Stator 130, welcher konfiguriert ist, um zwischen dem Rotor 110 und einem Gehäuse eines Getriebes angeordnet zu sein, und einen Hohlraum 133 hat, in welchem das MR-Fluid 120 eingefüllt ist und in welchem ein Abschnitt des Rotors 110 aufgenommen ist, und eine Stator-Spule 131, welche in einem Abschnitt des Stators 130 bereitgestellt ist und ein Magnetfeld auf das MR-Fluid 120 anwendet, so dass ein Bremsmoment erzeugt wird aufgrund einer Scherwiderstandscharakteristik des MR-Fluids 120. |
