| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer die Klopffestigkeit charakterisierenden Kenngröße eines Kraftstoffs mit Hilfe eines, wenigstens einen Zylinder (1) aufweisenden, Prüfmotors (2), wobei der Kraftstoff im Zuge des Verfahrens innerhalb des Zylinders (1) verbrannt wird und der bei der Verbrennung entstehende Zylinderdruck mit Hilfe eines Drucksensors (4) detektiert wird, wobei ein Drucksensor (4) mit einer linearen Druck-Ausgangssignal-Kennlinie zum Einsatz kommt. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass basierend auf dem Ausgangssignals des Drucksensors (4) eine die Klopffestigkeit des Kraftstoffs charakterisierende Kenngröße berechnet wird, wobei die Berechnung auf Basis eines mathematischen Modells erfolgt, welches die Abweichung der Druck-Ausgangssignal-Kennlinie des zum Einsatz kommenden Drucksensors (4) von der Druck-Ausgangssignal-Kennlinie eines in der Norm ASTM D2699 vorgeschriebenen Pickup Sensors (5) berücksichtigt. Darüber hinaus wird eine Prüfanordnung zur Bestimmung der Klopffestigkeit eines Kraftstoffs vorgeschlagen. |
