发明名称 |
内燃机的增压器剩余动力回收装置 |
摘要 |
能够使内燃机周边的油压泵的配置、配管等更简洁化,谋求大幅的省空间化。具备:增压器(5)、与增压器的旋转轴连结的固定容量型的第1油压泵(10)、与曲轴(2)连结的固定容量型的第2油压泵(11)、使第1油压泵和第2油压泵相连的油压回路(20)、进行第1油压泵和第2油压泵之间的相互的油压的流量调整的可变容量型的第3油压泵(12)、从工作油箱(34)向油压回路供给工作油的第4油压泵(35),第3油压泵和第4油压泵与1个电动马达(13)的旋转轴连结,并由该电动马达驱动而旋转,而且,第3油压泵和第4油压泵被配设在上述工作油箱的内部。 |
申请公布号 |
CN105705743A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201480060779.4 |
申请日期 |
2014.11.05 |
申请人 |
三井造船株式会社;博世力士乐株式会社 |
发明人 |
高桥元幸;本间和义 |
分类号 |
F02B37/00(2006.01)I;F02B41/10(2006.01)I;F02D29/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
李鹏宇 |
主权项 |
一种内燃机的增压器剩余动力回收装置,具备:由内燃机(1)的废气驱动而旋转并对所述内燃机的供气进行增压的增压器(5)、与所述增压器的旋转轴连结并与所述增压器一起旋转的固定容量型的第1油压泵(10)、与所述内燃机的曲轴(2)连结并与所述曲轴一起旋转的固定容量型的第2油压泵(11)、使所述第1油压泵与所述第2油压泵相连的油压回路(20)、被配设在所述油压回路并进行所述第1油压泵和所述第2油压泵之间的相互的油压的流量调整的可变容量型的第3油压泵(12)、从工作油箱(34)向所述油压回路供给工作油的第4油压泵(35),其特征在于,所述第3油压泵和所述第4油压泵与1个电动马达(13)的旋转轴连结并由所述电动马达驱动而旋转,所述第3油压泵和所述第4油压泵被配设在所述工作油箱的内部。 |
地址 |
日本东京 |