发明名称 自主沉浮发动机
摘要 一种自主沉浮发动机,包括活塞组件、主气缸、辅气缸、工作气缸和动力输出管,活塞组件包括相连的移气活塞和导杆浮子活塞;主气缸竖直设置,导杆浮子活塞设置其内;辅气缸主气缸平行或同轴设置,主辅气缸内的液体相互连通、气体相互连通;动力输出管设置于主气缸;工作气缸具有冷热端,其内的气体与主气缸内的气体连通,移气活塞设置于工作气缸内,通过工作气缸内气体热胀冷缩,带动液体活塞液面变化,进而带动导杆浮子活塞、移气活塞往复运动,形成往复动力由动力输出管输出。本实用新型达到了更高的热效率,可减小发动机的体积、用料及成本。
申请公布号 CN205823477U 申请公布日期 2016.12.21
申请号 CN201620579604.0 申请日期 2016.06.15
申请人 杨永顺 发明人 杨永顺
分类号 F02G1/043(2006.01)I;F02G1/053(2006.01)I 主分类号 F02G1/043(2006.01)I
代理机构 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人 王卫忠
主权项 一种自主沉浮发动机,其特征在于,所述自主沉浮发动机包括:活塞组件,包括相互连接的移气活塞和导杆浮子活塞;液体活塞主气缸,竖直设置,所述导杆浮子活塞设置于所述液体活塞主气缸内;液体活塞辅气缸,与所述液体活塞主气缸相互平行设置或相互同轴设置,所述液体活塞主气缸内的液体与所述液体活塞辅气缸内的液体相互连通,所述液体活塞主气缸内的气体与所述液体活塞辅气缸内的气体相互连通;动力输出管,设置于所述液体活塞主气缸;工作气缸,具有冷端和热端,所述工作气缸内的气体与所述液体活塞主气缸内的气体连通,所述移气活塞设置于所述工作气缸内,通过所述工作气缸内的气体的受热膨胀受冷收缩,带动液体活塞的液面变化,进而带动所述导杆浮子活塞、所述移气活塞往复运动,形成往复动力由所述动力输出管输出。
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