| 摘要 |
본 발명의 파우치 접촉 타입 배터리 셀(1)은 2개의 파우치(10-1,10-2)를 감싸는 알루미늄재질로 이루어진 셀 커버(20-1,20-2)의 안쪽으로 위치되고, 상기 파우치(10-1,10-2)의 연장부위와 각각 형성한 접촉상태로 상기 파우치(10-1,10-2)와 상기 셀 커버(20-1,20-2)의 전기적 절연파과방지를 위한 비접촉간극(G)이 제거되는 갭 충진부재(30)로 구성되고, 파우치 접촉 타입 배터리 셀(1)의 다수를 적층한 배터리 셀 유닛(1-1)으로 배터리 모듈(100)을 구성하며, 배터리 모듈(100)을 배터리 시스템(200)으로 구성함으로써 비접촉간극(G)의 제거만큼 짧아진 배터리 셀(1)의 파우치 케이스 전장길이(La-2)로 배터리 모듈(100)과 배터리 시스템(200)의 사이즈 및 부피를 축소하고, 사이즈 및 부피에 의한 중량 감소로 전기자동차나 하이브리드 차량의 성능을 향상하는 특징이 구현된다. |
