一种汽车发动机下护板

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机下护板，包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板和第二防护板的表面外侧均设有安装孔，所述第一防护板和第二防护板的顶端均设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有支撑板，所述支撑板的表面设有穿孔，所述固定杆贯穿穿孔和固定筒与固定销相连，所述固定杆与固定销螺纹连接，所述限位块的顶端设有手柄。该汽车发动机下护板，将固定杆底端的固定销取下，直至将固定杆底端旋转出旋转筒的顶端时，将插杆从限位筒中取出，即可对选择性对第一保护板和第二保护板进行更换，有效的避免了当护板一侧出现损坏时需要对整个护板进行更换的现象，有效的节省了资源，同时降低了使用者的经济负担。

主权项

一种汽车发动机下护板，其特征在于：包括第一防护板（7）和第二防护板（13），所述第一防护板（7）和第二防护板（13）的表面均设有检修口（20），所述第一防护板（7）和第二防护板（13）的表面外侧均设有安装孔（8），所述第一防护板（7）表面顶端设有加油口（14），所述第二防护板（13）的表面顶端设有散热孔（5），所述第一防护板（7）的右侧设有固定筒（9），所述固定筒（9）的内部设有放置槽（12），所述固定筒（9）的上下两端均设有第二安装杆（11），所述第一防护板（7）的左侧顶端和底端均设有第一安装杆（10），所述第一防护板（7）和第二防护板（13）的顶端均设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）分别与第一防护板（7）和第二防护板（13）螺纹连接，所述支撑杆（15）的顶端设有支撑板（4），所述支撑板（4）的表面设有穿孔（25），所述支撑板（4）的顶端左右两侧均设有限位筒（16），所述限位筒（16）的内部设有插杆（3），所述限位筒（16）与插杆（3）螺纹连接，所述插杆（3）的顶端设有稳定板（17），所述稳定板（17）的表面设有穿孔（25），所述稳定板（17）的顶端设有旋转筒（2），所述旋转筒（2）的顶端设有限位块（19），所述旋转筒（2）与限位块（19）活动连接，所述限位块（19）的底端中心位置设有固定杆（18），所述固定杆（18）与旋转筒（2）螺纹连接，所述固定杆（18）贯穿穿孔（25）和固定筒（9）与固定销（27）相连，所述固定杆（18）与固定销（27）螺纹连接，所述限位块（19）的顶端设有手柄（1）。