发明名称 | 并联单向传动皮带轮 | ||
摘要 | 本发明涉及混合动力汽车动力传动领域,尤其涉及一种传动皮带轮。一种并联单向传动皮带轮,包括动力输入皮带轮、动力输出皮带轮和动力输入轴,所述动力输入轴由第一动力源带动,所述动力输入皮带轮通过输入皮带由第二动力源带动,所述动力输出皮带轮通过输出皮带带动动力系统附件;所述动力输出皮带轮与动力输入轴通过第一棘轮机构相连,所述动力输入皮带轮与动力输出皮带轮通过第二棘轮机构相连,所述第一棘轮机构与第二棘轮机构的传动方向相同。本发明减少电机的工作时间,避免了二次能量转换带来的能量损失,同时避免了一个动力源驱动动力系统附件时,带动另外一个动力源空转而增加的能耗,达到节能降耗的目的。 | ||
申请公布号 | CN104191952B | 申请公布日期 | 2016.09.07 |
申请号 | CN201410406280.6 | 申请日期 | 2014.08.19 |
申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 霍新强;王之刚 |
分类号 | B60K6/36(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人 | 伍贤喆 |
主权项 | 一种并联单向传动皮带轮,包括动力输出皮带轮(2)和动力输入轴(3),所述动力输出皮带轮(2)与动力输入轴(3)通过第一棘轮机构相连,其特征是:该并联单向传动皮带轮还包括动力输入皮带轮(1),所述动力输入轴(3)由第一动力源(20)带动,所述动力输入皮带轮(1)通过输入皮带(24)由第二动力源(21)带动,所述动力输出皮带轮(2)通过输出皮带(23)带动动力系统附件(22);所述动力输入皮带轮(1)与动力输出皮带轮(2)通过第二棘轮机构相连,所述第一棘轮机构与第二棘轮机构的传动方向相同。 | ||
地址 | 200438 上海市杨浦区军工路2500号 |