发明名称 |
发电控制装置和具有该装置的车辆 |
摘要 |
提供一种发电控制装置,其用于确定发动机的曲柄位置以降低继发动机停止之后的起动扭矩、提高起动性和减少在起动时蓄电池的电力消耗量。该发电控制装置包括由发动机转动的永磁发电机,将永磁发电机产生的交流电转化为直流电、并供应作为发电电流的直流电到电器、控制供应到电器(24)的发电量的发电电流控制器。控制部分控制整流部分的发电量。该控制部分具有排气冲程停止判断时间控制模块,该模块用于根据与曲轴或者永磁发电机的旋转周期相关的信号计算发动机转速和加速度值,并用于根据该转速和加速度值估计发动机的停止,以及用于当估计发动机停止在发动机的排气冲程时执行用于增加整流部分的发电量控制。 |
申请公布号 |
CN101340109A |
申请公布日期 |
2009.01.07 |
申请号 |
CN200810144601.4 |
申请日期 |
2008.05.28 |
申请人 |
雅马哈发动机电子株式会社 |
发明人 |
佐藤和生 |
分类号 |
H02J7/34(2006.01);H02J7/14(2006.01) |
主分类号 |
H02J7/34(2006.01) |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人 |
张鑫 |
主权项 |
1、一种发电控制装置,包括:构造成产生交流电的永磁发电机,所述永磁发电机由发动机的曲轴可旋转地驱动;发电电流控制器,所述发电电流控制器构造成将所述交流电转化为直流电以提供发电电流,并且供应所述发电电流到至少一个电器,所述发电电流控制器还构造成控制供应到所述至少一个电器的发电量;以及蓄电池,所述蓄电池与所述发电电流控制器和所述电器并联;其中所述发电电流控制器包括用于将所述永磁发电机产生的交流电转换为直流电的整流部分,和用于控制所述整流部分的发电量的控制部分,所述控制部分包括排气冲程停止判断时间控制模块,所述排气冲程停止判断时间控制模块用于至少部分地基于与所述曲轴或者所述永磁发电机的旋转周期相关的信号计算发动机转速和加速度值,也用于根据所述转速和所述加速度值估计所述发动机的停止位置,并且用于当所述排气冲程停止判断时间控制模块估计所述发动机停止在排气冲程时增加所述整流部分的发电量。 |
地址 |
日本静冈县 |