发明名称 | 车用空调 | ||
摘要 | 本发明公开了一种车用空调,所述车用空调包括通过驱动源(23)驱动并旋转的第一和第二风扇(24、25)、和限定第一空气引入部(13、14)和第二空气引入部(15、16)的壳体(12),内部空气和外部空气中的至少一种从所述第一空气引入部和所述第二空气引入部被引入。第一风扇和第二风扇布置在单个共用轴线上,而第一空气引入部和第二空气引入部布置在第一和第二风扇的一侧。壳体内具有从第一空气引入部延伸到第一风扇的第一空气通道(17)和从第二空气引入部延伸到第二风扇的第二空气通道(18),并且第一空气通道和第二空气通道被设置成彼此分开。 | ||
申请公布号 | CN101643011A | 申请公布日期 | 2010.02.10 |
申请号 | CN200910166024.3 | 申请日期 | 2009.08.07 |
申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 加治屋圭 |
分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 王新华 |
主权项 | 1.一种车用空调,包括:鼓风机(10),所述鼓风机包括驱动源(23)和通过所述驱动源驱动并旋转的第一风扇和第二风扇(24、25);和壳体(12),所述壳体限定第一空气引入部(13、14)和第二空气引入部(15、16),车厢内的内部空气和车厢外的外部空气中的至少一种从所述第一空气引入部和所述第二空气引入部被引入,其中:所述第一风扇和所述第二风扇布置在单个共用轴线上;所述第一空气引入部和所述第二空气引入部布置在所述第一风扇和所述第二风扇的一侧;所述壳体内具有第一空气通道(17)和第二空气通道(18),所述第一空气通道从所述第一空气引入部延伸到所述第一风扇,所述第二空气通道从所述第二空气引入部延伸到所述第二风扇;且所述第一空气通道和所述第二空气通道被设置成彼此分开。 | ||
地址 | 日本国爱知县 |