发明名称 |
バッテリモジュール遮断構造 |
摘要 |
本発明は、自動車バッテリ中の1つまたは複数のバッテリモジュールを遮断(分離)するための方法および構成に関する。自動車バッテリ(10)中の複数のバッテリモジュール(11、12、13)のうちの少なくとも1つを遮断するための構成は、前記少なくとも1つのバッテリモジュールが遮断されるべきであることを検出するように設けられたデバイス(14)と、各バッテリモジュールに設けられたバイパススイッチ(15、16、17)とを備え、検出された少なくとも1つのバッテリモジュールに設けられたバイパススイッチは、バイパス経路を介して少なくとも1つの検出されたバッテリモジュールをバイパスするように制御可能である。この構成は、各バッテリモジュールに設けられた遮断スイッチ(21、22、23)をさらに備え、少なくとも1つのバイパスされたバッテリモジュールに設けられた遮断スイッチは、検出されたバッテリモジュールをバイパスすることと同時に、あるいはそれ以後に、残りのバッテリモジュールから少なくとも1つの検出されたバッテリモジュールを遮断するように制御可能である。【選択図】図1 |
申请公布号 |
JP2016524895(A) |
申请公布日期 |
2016.08.18 |
申请号 |
JP20160518302 |
申请日期 |
2014.06.03 |
申请人 |
オートリブ ディベロップメント エービー |
发明人 |
ホルガース、アルフ;カベル、クリスチャン;ストゥーク、デビッド;ベルナー、マグヌス;ホフマン、ラルス;グスタフソン、パール |
分类号 |
H02J7/00;H01M10/44;H01M10/48;H02H7/00;H02H7/18;H02J7/02 |
主分类号 |
H02J7/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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