汽车车轮多维力测量装置

摘要

汽车车轮多维力测量装置是一种用于汽车行驶工况下的车轮受力状态的实时测量的装置，由信号耦合器非旋转部件和信号耦合器内嵌式信号采集器所组成，信号耦合器非旋转部件中的转动轴联接件与信号耦合器转动轴轴向连接，信号耦合器转动轴固定在轴承上，内电感线圈和测速齿轮分别固定在信号耦合器转动轴的外圆周上，外电感线圈固定在内电感线圈外的外壳上，测速传感器固定在测速齿轮外的外壳上，电源输入/信号输出接口固定在测速传感器旁并与之相连接，在信号耦合器转动轴的另一端设有光电发射管，在光电发射管旁与光电发射管同轴线设有光电接收管并固定在外壳内的一端；信号耦合器内嵌式信号采集器的信号输入端与光电接收管相接。实时测取汽车行驶工况下的车轮受力状态。

主权项

1、一种汽车车轮多维力测量装置，由信号耦合器非旋转部件和信号耦合器内嵌式信号采集器所组成，其特征是信号耦合器非旋转部件(7)包括转动轴联接件(10)，轴承(11)，外电感线圈(12)，内电感线圈(13)，测速齿轮(14)，光电发射管(15)，光电接收管(16)，测速传感器(17)，电源输入/信号输出接口(18)，信号耦合器转动轴(19)；转动轴联接件(10)与信号耦合器转动轴(19)轴向连接，信号耦合器转动轴(19)固定在轴承(11)上，内电感线圈(13)和测速齿轮(14)分别固定在信号耦合器转动轴(19)的外圆周上，外电感线圈(12)固定在内电感线圈(13)外的外壳上，测速传感器(17)固定在测速齿轮(14)外的外壳上，电源输入/信号输出接口(18)固定在测速传感器(17)旁并与之相连接，在信号耦合器转动轴(19)的另一端设有光电发射管(15)，在光电发射管(15)旁与光电发射管(15)同轴线设有光电接收管(16)并固定在外壳内的一端；信号耦合器内嵌式信号采集器的信号输入端与光电接收管(16)相接。