气液压力转换式发动机

摘要

本发明公开了一种气液压力转换式发动机，包括发动机支架，固定连接在发动机支架上的驱动电机和水平液压缸，该水平液压缸内为一根水平活塞杆与该水平液压缸两个端盖滑动连接，该水平活塞杆中部固定连接有水平活塞，该水平活塞与水平液压缸体内壁滑动连接；该水平液压缸与竖直液压缸相连通，该竖直液压缸与气室连通，该竖直液压缸内壁与竖直活塞滑动连接，该竖直活塞与竖直活塞杆固定连接，该竖直活塞杆与竖直液压缸的端盖滑动连接。本发明利用电动机带动水平活塞杆与活塞的往复运动迫使活塞缸内的气体与液体的压力进行交换，从而输出了比电动机大很多的扭矩，解决了小功率电动机不能输出大扭矩的问题。

主权项

1.气液压力转换式发动机，包括发动机支架(1)，固定连接在发动机支架(1)上的驱动电机(2)和水平液压缸(3)，其特征在于：该水平液压缸(3)内为一根水平活塞杆(4)与该水平液压缸(3)两个端盖滑动连接，水平活塞设置在两个垂直液压缸之间，该水平活塞杆(4)中部固定连接有水平活塞(5)，该水平活塞(5)与水平液压缸(3)体内壁滑动连接；该水平液压缸(3)与竖直液压缸(6)相连通，该竖直液压缸(6)与气室(7)连通，该竖直液压缸(6)内壁与竖直活塞(8)滑动连接，该竖直活塞(8)与竖直活塞杆(9)固定连接，该竖直活塞杆(9)与竖直液压缸(6)的端盖滑动连接，所述竖直液压缸和气室分别为两个，所述两气室(7)之间通过导管连通，当驱动电机(2)旋转时，通过连杆(10)与转动副(11)带动水平活塞杆(4)和水平活塞(5)在水平液压缸(3)内往复运动。