发明名称 座椅结构
摘要 本发明涉及一种座椅结构,本发明的目的是通过由于大阻尼率而导致反作用力小而抑制人体的回弹。在作为张拉结构的座椅缓冲垫元件(14)处形成凸起部分(11)。该结构具有一种改变由应变能中的变化和张力所作用的阻尼特性的结构,所述应变能中变化和张力是张拉结构的平面波依照作为输入振动的激发力的大小所形成的变形而引起的。因此,由于具有小阻尼率的阻尼特性对于小激发力的输入,由于座椅缓冲垫元件(14)和/或背部缓冲垫元件(24)的弹簧特性,它可以相位差减轻振动,对于大激发力的输入,通过应变能的增加和张力的降低,该阻尼特性显示出大阻尼率和长操作时间,因此可抑制人体向上回弹。
申请公布号 CN1292940C 申请公布日期 2007.01.03
申请号 CN02157560.6 申请日期 2002.12.20
申请人 株式会社三角工具加工 发明人 藤田悦则;千抦一义;川崎诚司;小仓由美;落合直辉;高田康秀;菊水美穗;小島重行
分类号 B60N2/44(2006.01);B60N2/64(2006.01);B64D25/04(2006.01) 主分类号 B60N2/44(2006.01)
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 董敏
主权项 1.一种座椅结构,包括:缓冲结构,该缓冲结构具有用作座椅缓冲垫的座椅缓冲垫元件(14)和用作座椅靠背的背部缓冲垫元件(24),其中,将所述座椅缓冲垫元件(14)和所述背部缓冲垫元件(24)用作具有张力场的张拉结构,并且,其中,将所述座椅缓冲垫元件(14)构成得可通过根据作为输入的激发力大小改变应变能而沿正切方向改变张力,并依照作为输入的激发力大小显示出不同的阻尼特性,其特征在于,所述缓冲垫元件(14)在无载荷时以30%或更低的延伸率布置于座椅缓冲垫部分(10)所提供的拱形的侧架(12,13;22,23)之间,在半径为200mm到3000mm的范围内形成拱形,并且设置有在与人体接触的区域内在座椅缓冲垫部分(10)中向上突起的顶部(11a),将座椅缓冲垫元件(14)的顶部形成为拱形的,并且从侧面看时,其顶部在座椅缓冲垫部分(10)与座椅靠背部分(20)之间的界限之前100mm或更远,并且在坐骨的结节下面的部分之前。
地址 日本广岛