作业车

摘要

一种作业车，具有行驶变速装置、变速操作工具、位置传感器、作业离合器以及致动器，当位置传感器检测到变速操作工具被操作到中立停止位置时，由致动器操作作业离合器使其处于上述切断状态，当位置传感器(37)检测到变速操作工具(17)被操作到处于中立停止位置时，由致动器操作作业离合器(14)使其处于切断状态；当位置传感器检测到变速操作工具被操作到低速行驶侧时，由致动器操作上述作业离合器使其处于传动状态，并且，由致动器操作作业变速装置使其处于低速侧；并且，当位置传感器检测到变速操作工具被操作到高速行驶侧时，由致动器操作作业离合器，使其处于传动状态，并且，由致动器操作作业变速装置，使其处于高速侧。

主权项

1.一种作业车，具有下列各种装置：行驶变速装置(7)；人工操作上述行驶变速装置的变速操作工具(17)；检测上述变速操作工具的操作位置的位置传感器(37)；作业离合器(14)，具有把动力传递给装在机身上的作业装置(2)的传动状态，和切断这种动力传递的切断状态这样两种状态；以及根据上述位置传感器所检测到的上述变速操作工具的操作位置，操作上述作业离合器，使其处于上述传动状态或者切断状态的致动器(33)，其特征在于，当上述位置传感器(37)检测到上述变速操作工具(17)被操作到处于中立停止位置时，由上述致动器(33)操作上述作业离合器(14)，使其处于上述切断状态；当上述位置传感器(37)检测到上述变速操作工具(17)被操作到处于低速行驶侧时，由上述致动器(33)操作上述作业离合器(14)，使其处于上述传动状态，并且，由上述致动器(33)操作把动力传递给上述作业装置(2)的作业变速装置(13)，使其处于低速侧；并且，当上述位置传感器(37)检测到上述变速操作工具(17)被操作到处于高速行驶侧时，由上述致动器(33)操作上述作业离合器(14)，使其处于传动状态，并且，由上述致动器(33)操作上述作业变速装置(13)，使其处于高速侧。