| 发明名称 | 一种控制汽油发动机冷起动使催化剂快速起燃的方法 | ||
| 摘要 | 汽油发动机冷起动时，通过ECU控制发动机某缸停止或减少喷油量，使该缸做为一个空气泵，将新鲜空气泵进该气缸，排气时该缸中气体直接排入排气岐管，同时对其余几缸在原有的基础上加浓，这样停止的汽缸中排出的气体和加浓气缸中未燃烧的燃油以及HC和CO在排气岐管处混合再次氧化反应，氧化反应的放热可以大大加快催化器的温度上升，使催化器快速起燃。 | ||
| 申请公布号 | CN101144410A | 申请公布日期 | 2008.03.19 |
| 申请号 | CN200710166124.7 | 申请日期 | 2007.11.09 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 李艳光;周剑明;汪旻浩;张建波;缪曙霞 |
| 分类号 | F01N3/30(2006.01) | 主分类号 | F01N3/30(2006.01) |
| 代理机构 | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人 | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 主权项 | 1.在汽油发动机冷起动时，通过ECU控制发动机某缸停止或减少喷油量，使该缸做为一个空气泵，将新鲜空气泵进该气缸，排气时该缸中气体直接排入排气岐管，同时对其余几缸在原有的基础上加浓，这样停止的汽缸中排出的气体和加浓气缸中未燃烧的燃油以及HC和CO在排气岐管处混合再次氧化反应，氧化反应的放热可以大大加快催化器的温度上升，使催化器快速起燃。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||