Verfahren zur Bestimmung einer Dämpfung eines Ultraschallsignals, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Dämpfung (D) eines Ultraschallsignals (8) eines Ultraschallsensors (4) für ein Kraftfahrzeug (1) in einem Umgebungsbereich (7) des Kraftfahrzeugs (1), wobei bei dem Verfahren mittels eines fahrzeugseitigen Temperatursensors (9) eine aktuelle Temperatur (T) in dem Umgebungsbereich (7) des Kraftfahrzeugs (1) erfasst wird, wobei eine aktuelle Position (P) des Kraftfahrzeugs (1) erfasst wird, anhand der aktuellen Position (P) aus bereitgestellten Wetterdaten (11) eine aktuelle Luftfeuchtigkeit (F) in dem Umgebungsbereich (7) des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt wird und anhand der aktuellen Luftfeuchtigkeit (F) und der aktuellen Temperatur (T) die Dämpfung (D) des Ultraschallsignals (8) in dem Umgebungsbereich (7) bestimmt wird. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrerassistenzsystem (2) sowie ein Kraftfahrzeug (1).