发明名称 一种公交车站降温站台及系统
摘要 本实用新型提供了一种公交车站降温站台及系统,该公交车站降温站台通过结构改进,在其站台后侧箱体采用了密闭喷淋降温送风气流的降温结构设计,能够具备更好的降温效果,且不会因喷淋水对站台的候车空间区域造成喷淋干扰和环境污染,能够为在候车空间区域等候的乘客提供更好舒适性的候车环境,此外还能够通过结构优化,更好的提升对候车区域空间的降温效果;不仅如此,本实用新型还提供了利用上述公交车站降温站台结合设置在临近于公交车站降温站台布设位置的建筑物位置处的空调冷凝水集水装置以及延伸至临近于公交车站降温站台布设位置的植被种植区域的排水管道构建的公交车站降温系统,更有利于节能环保,减少环境污染,具有广阔的市场应用前景。
申请公布号 CN205842920U 申请公布日期 2016.12.28
申请号 CN201620843063.8 申请日期 2016.08.05
申请人 重庆大学 发明人 杨鸿基;马晓培;张龙影;肖益民
分类号 F24F5/00(2006.01)I;E04H1/12(2006.01)I 主分类号 F24F5/00(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 黄河
主权项 一种公交车站降温站台,其特征在于,包括立向设置且内部具有中空腔室的站台后侧箱体,以及固定在站台后侧箱体的顶部、且从站台后侧箱体的顶部向前侧方向延伸伸出的遮阳顶板;所述站台后侧箱体的中空腔室的底部通过隔水支架支撑固定有保温水箱和水泵机组,所述保温水箱的进水口连接保温供水管道,保温水箱的出水口与水泵机组的进水端相连通;站台后侧箱体的中空腔室内由下至上排布有若干根横向设置的喷淋管道,每根喷淋管道上都分布设置有多个喷淋头,且各喷淋管道均与水泵机组的出水端相连通;所述站台后侧箱体的底部设有连通中空腔室与外界的排水口,站台后侧箱体的下部设有连通中空腔室与外界的进风口,站台后侧箱体的前侧面板上的顶部位置处设有连通中空腔室与外界的出风口,且站台后侧箱体的中空腔室内位于出风口位置处设有用于向出风口外吹风的风机。
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