马达中心轴枢接结构

摘要

本发明涉及一种马达中心轴枢接结构，其包含有：一轴管，其配设在一壳座上；一轴承，其装设在轴管内；一中心轴，其穿掣在轴承中并呈能够旋转的状态，其靠近抵顶部的端侧具有外径比所述抵顶部最大外径小的环槽；至少两扣环，包含第一扣环与第二扣环，两扣环均扣持固定于中心轴的环槽，且第一扣环的刚性比第二扣环大。本发明由于采用两刚性不同的扣环，可同时解决马达的旋转噪音、转子偏摆甚至松脱掉落等问题，并相对提升马达运转的稳定性。

主权项

1、一种马达中心轴枢接结构，其特征在于包含有：一轴管，其配设在一壳座上；一轴承，其装设在所述轴管内；一中心轴，其穿掣在所述轴承中并呈能够旋转的状态，其靠近抵顶部的端侧具有外径比所述抵顶部最大外径小的环槽；至少两扣环，包含第一扣环与第二扣环，所述两扣环均扣持固定于所述中心轴的环槽，所述第一扣环位于所述轴承与所述第二扣环之间，且所述第一扣环的刚性比所述第二扣环大。